Chery markası Lepas, ilk küresel konsept otomobili Aura’yı 22 Ekim’de Çin’in Wuhu kentinde tanıttı. Hatchback ile shooting brake arasında konumlanan alçak gövdesiyle dikkat çeken araç, markanın SUV ağırlıklı tasarım çizgisinden ayrılıyor. Lepas, konseptin gelecekteki tasarım anlayışını yansıttığını belirtti ancak satışa sunulacağı bir tarih paylaşmadı.
Aura’nın tasarımında leopar esintisi
Aura, Luolan Town’da gerçekleştirilen Global Elegance Night etkinliğinde sergilendi. Tasarım ekibinin başında Ivan Dulanovic yer alıyor. Lepas, “NaturEnergy” adını verdiği tasarım yaklaşımının leoparın hareketlerinden ilham aldığını söylüyor. Akıcı gövde yüzeyleri, belirgin omuz çizgisi ve arkaya doğru daralan kabin bu anlayışın öne çıkan unsurları arasında.
Uzun dingil mesafesi ile kısa ön ve arka uzantılar, otomobilin oranlarını belirliyor. Geniş gövde ve alçak tavan da SUV görünümünden uzak bir siluet ortaya koyuyor. Yanlardaki hava kanalları ve ön-arka aydınlatmalardaki ince çizgiler sportif tasarımı destekliyor.
Ön kısımdaki ışıklı panel, geleneksel ızgara görünümünü dijital bir yüzeyle buluşturuyor. Arka tarafta ise fiziksel bir rozet yerine ışıkla oluşturulmuş Lepas yazısı kullanılıyor. Konseptte 22 inç jantlar, kırmızı jant kolları ve arka tamponun altında difüzör biçimli bir detay da bulunuyor.
Kişiselleştirilebilir ışıklar ve üç renk seçeneği
Lepas, ön ve arka aydınlatmalar için kullanıcı tercihine göre değişebilen animasyonlar tanımlıyor. Ancak bunlar tasarım konseptinde gösterilen özellikler; aynı işlevlerin trafiğe çıkacak bir otomobilde yasal koşullardan bağımsız şekilde sunulacağı anlamına gelmiyor.
Gövde renkleri Dawn Pearl, Bacalar Blue ve Provence Twilight olarak sıralanıyor. Dawn Pearl, Tahiti’deki gün doğumuna; Bacalar Blue, Meksika’daki bir lagünün öğle saatlerindeki rengine; Provence Twilight ise gün batımında lavanta tarlalarının görünümüne gönderme yapıyor. Renk tasarımında inciyi andıran yüzey etkisi de öne çıkarılıyor.
Teknik veriler ve üretim takvimi açıklanmadı
Lepas; Aura’nın motoru, batarya kapasitesi, menzili ve fiyatı hakkında bilgi vermedi. Ön bölümün kapalı tasarımı elektrikli bir altyapıyı akla getirse de güç sistemi doğrulanmış değil. Konseptin seri üretime geçip geçmeyeceği ve Türkiye’de satış ya da teslimat planı da açıklanmadı.
