Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, demir yolu ağının gelecek yıllarda genişletilmesinin planlandığını açıkladı. Hızlı tren hat uzunluğunun 2029’da 5 bin 389 kilometreye, toplam demir yolu uzunluğunun ise 16 bin 929 kilometreye çıkarılması hedefleniyor.
Demir yolu ağı ve çift hat hedefleri
Uraloğlu, sanayi bölgeleri, lojistik merkezler ve limanların demir yolu ağına bağlanmasına öncelik verildiğini belirtti. Toplam ana hat içinde çift hatlı demir yollarının payının 2027’de yüzde 22’ye, 2028’de yüzde 24’e ve 2029’da yüzde 25’e yükseltilmesi planlanıyor.
Bakan, demir yollarında güvenli, konforlu ve çevreye duyarlı ulaşım sağlamak amacıyla yatırımların süreceğini ifade etti.
Hızlı tren hat uzunluğu 5 bin 389 kilometreyi bulacak
Demir yolu ağının gelecek yıl 14 bin 913 kilometreye çıkarılması hedefleniyor. Planlamaya göre hat uzunluğu 2028’de 15 bin 989 kilometreye, 2029’da ise 16 bin 929 kilometreye ulaşacak.
Hızlı tren hatlarında da kademeli artış öngörülüyor. Uraloğlu, uzunluğun gelecek yıl 3 bin 244 kilometre, 2028’de 4 bin 98 kilometre ve 2029’da 5 bin 389 kilometre olmasının amaçlandığını kaydetti.
2027’de tamamlanması planlanan projeler
2027’de bitirilmesi planlanan işler arasında Ankara-İstanbul T26 Tüneli, Konyaray’ın 2. ve 3. etapları ile Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep hattı bulunuyor. Ankara-İzmir hattının Polatlı-Afyon kesiminin yanı sıra Filyos ve Çukurova iltisak hatları ile Halkalı-Ispartakule projesinin de aynı dönemde tamamlanması öngörülüyor.
Yolcu ve yük taşımacılığında hedefler
Demir yolunun yolcu taşımacılığındaki payının gelecek yıl yüzde 6,99’a, 2028’de yüzde 7,6’ya ve 2029’da yüzde 7,65’e çıkarılması planlanıyor. Yük taşımacılığında demir yolunun payının ise 2029’da yüzde 6,28’e yükseltilmesi hedefleniyor.
Demir yolu hatlarının verimliliğinin 2027’de yüzde 5’e, 2028’de yüzde 7’ye çıkarılması da hedefler arasında yer alıyor.
Demir yolu ulaşımına 515 milyar lira ayrılacak
Uraloğlu’nun paylaştığı yatırım planında, gelecek yıl demir yolu ulaşımı için yaklaşık 515 milyar lira kaynak öngörülüyor. Bu tutarın 2028’de 622 milyar liranın üzerine, 2029’da ise yaklaşık 748 milyar liraya çıkarılması planlanıyor.
Bakan, kombine taşımacılık ve lojistik hizmetlerin geliştirilmesine yönelik çalışmaların sürdüğünü, tehlikeli maddelerin güvenli taşınması için de projeler yürütüldüğünü bildirdi.
