Honda, Taisei Corporation ve Taisei Rotec ile birlikte elektrikli araçları hareket hâlindeyken kablosuz şarj etmeyi hedefleyen bir sistem geliştiriyor. Asfalt altındaki ünitelerden araca enerji aktaracak altyapının 150 kW güce ulaşması amaçlanıyor; teknoloji özellikle ağır ticari araçların yolda şarj molası verme ihtiyacını azaltmayı hedefliyor.
Enerji asfalt altındaki vericilerden aktarılacak
Projede yol yüzeyinin altına yerleştirilen verici ünitelerin, aracın altındaki alıcı modüllere kablosuz elektrik iletmesi planlanıyor. İnverter ile bobinin tek gövdede birleştirildiği altyapı için hedeflenen aktarım gücü 150 kW. Geliştirme çalışması, büyük bataryalar kullanan ağır ticari araçların ve kamyonların uzun yolculuklarda durma zorunluluğunu ortadan kaldırmayı amaçlıyor.
Dayanıklılık denemeleri Fukushima’da sürüyor
Sistemin ilk saha ve dayanıklılık çalışmaları Fukushima’daki özel bir tesiste yürütülüyor. Altyapı, yaklaşık 20 ton ağırlığındaki ağır vasıtaların oluşturduğu yüke ve 1 milyon tekerlek geçişine karşı sınanıyor.
Tateyama Otoyolu’nda denemeler Nisan 2027’de
Teknolojinin gerçek trafik koşullarında yapılacak ilk halka açık otoyol testi, Nisan 2027’de Japonya’daki Tateyama Otoyolu’nda gerçekleştirilecek.
