Otoyolda yaklaşık 100 km/s hızla ilerleyen bir SUV’nin tekerlekleri ve gövdesi yol doğrultusuna çapraz biçimde seyretti. Araç içinden çekilen görüntülerde direksiyonun 90 derece döndüğü görülürken, olayın nedeni henüz belirlenmedi.
Görüntülerin ardından aracın dışarıdan çekilmiş farklı açılardaki videoları da sosyal medyada paylaşıldı. Modelin büyük olasılıkla Voyah Taishan serisinden olduğu aktarılıyor.
Yengeç modu yüksek hız için tasarlanmadı
Voyah Taishan’ın tamamen elektrikli ve menzil uzatıcılı (EREV) hibrit seçenekleri bulunuyor. Araçta her iki yönde 16 dereceye kadar dönebilen arka tekerlek yönlendirme sistemi yer alıyor. Bu sistem dönüş yarıçapını 5,4 metreye kadar indirebiliyor.
Yengeç Modu, tekerlekleri aynı açıya çevirerek otomobilin ön tarafını döndürmeden çapraz ilerlemesini sağlıyor. Ancak üreticilerin bu özelliği paralel park gibi dar alanlardaki manevralar için geliştirdiği, yüksek hızda kullanım amacı taşımadığı belirtiliyor. Otoyoldaki hareketin arka aksın itme açısındaki bir sapmadan kaynaklanmış olabileceği de ifade ediliyor.
Aracın çapraz ilerlemesinin nedeni bilinmiyor
Yüksek hızda bu şekilde seyretmenin sebebi henüz netleşmedi. Olası bir arızanın ardından sürücünün çekici çağırmak yerine aracı bu halde servise götürmeyi seçmiş olabileceği öne sürülüyor. Videoda gösterge panelindeki arıza uyarısı da görülüyor. Kesin bir teşhis için aracın arıza tespit verileriyle fiziksel durumunun uzmanlar tarafından incelenmesi gerekiyor.
Trafiğe açık yolda çapraz ilerlemek ciddi güvenlik tehlikesi yaratıyor. Şeritte daha fazla yer kaplayan araçta fren mesafesi uzayabilir ve direksiyon kontrolü neredeyse imkânsız hale gelebilir. Yüksek hızdaki çapraz sürtünme lastiklere, yürüyen aksama ve süspansiyona da ciddi zarar verebilir.
