Tesla, tamamen otonom sürüş için geliştirilen Cybercab araçlarını yıl sonuna kadar dış müşterilere satmaya başlamayı planlıyor. Şirket, teslimat ve filo yönetimi konusunda deneyim kazandıkça satışları kademeli biçimde artıracak.
İlk araçlar Tesla’nın filosunda kullanılacak
Tesla’nın üçüncü çeyrek finansal sonuçlarının ele alındığı toplantıda konuşan Mühendislikten Sorumlu Başkan Yardımcısı Lars Moravy, şu anda üretilen Cybercab’lerin tamamının şirketin kendi robotaksi filosuna katılacağını söyledi. Tesla, filosunu genişletirken araçları dış müşterilere de teslim etmeye başlayacak.
Moravy, satışların başlangıçta sınırlı sayıda araçla yürütüleceğini ve şirketin teslimat, araç sahipliği ile otonom filo işletme konularında tecrübe kazandıkça hacmin artırılacağını belirtti.
Cybercab daha çok ulaşım hizmeti için tasarlandı
Tesla, Cybercab’i üçüncü taraflara satma olasılığını ilk kez geçen ay Austin’de düzenlenen Cybercab etkinliğinde gündeme getirmişti. Şirket, aracı satın almak isteyenler için bir başvuru formu da yayımlamış ancak satışların başlayıp başlamayacağı ve sürecin nasıl işleyeceği o sırada açıklığa kavuşmamıştı.
CEO Elon Musk, Cybercab’in bireysel kullanıcıların tercih edeceği geleneksel bir otomobilden ziyade ulaşım hizmetlerinde kullanılmak üzere tasarlandığını söyledi. Musk’a göre Tesla, robotaksi hizmeti sunmak amacıyla araçların büyük bölümünü kendi bünyesinde tutacak.
Musk, Model 3 ve Model Y’nin yanı sıra Roadster’ın da bireysel kullanıcıların satın almayı tercih edeceği araçlar arasında bulunduğunu ifade etti. Cybercab’in ise ağırlıklı olarak Tesla’nın işlettiği ulaşım hizmetinde kullanılması planlanıyor.
NHTSA soruşturması planları etkileyebilir
Cybercab satışlarının önündeki konulardan biri, ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresinin (NHTSA) başlattığı soruşturma. Kurum, araçların Austin’de kamuya açık yollarda kullanılmaya başlamasından yalnızca birkaç saat sonra, geçen ay Cybercab hakkında inceleme başlattığını duyurdu.
ABD mevzuatı araçlarda fren pedalı gibi manuel kontrollerin yanı sıra dikiz ve yan aynaların da bulunmasını şart koşuyor. Cybercab’de direksiyon simidi ve geleneksel sürüş kontrollerinin yer almaması, aracın mevcut kurallar çerçevesinde nasıl değerlendirileceğine ilişkin soru işaretleri doğuruyor.
