Xpeng X9, kaldırıma çarpıp ardından ağaç ve direğe vurarak devrildi; araç ağır hasar aldı ancak hava yastıkları açılmadı. Xpeng, kendi incelemesinde çarpışmanın hava yastığı sensörlerinin tetikleme eşiğine ulaşmadığını belirtti. Bağımsız teknik incelemenin sonucu ise henüz açıklanmadı.
Kaza sonrası hava yastıkları açılmadı
X9’u yaklaşık iki yıl önce 500 bin yuana, yani 74 bin dolara satın aldığını belirten Liu, kazada kimsenin yaralanmamasını şans olarak nitelendirdi. Araçtaki ağır hasara rağmen hava yastıklarının açılmamasıysa araç sahibinde güven kaybına yol açtı. Liu’nun yanıt aradığı temel soru, hava yastıklarının hangi koşullarda devreye girdiği.
Kaldırıma çarptı, ağaç ve direğe vurup devrildi
Xpeng: Sensörlerin tetikleme eşiğine ulaşılmadı
Xpeng, sürücünün çarpışmadan önce gaz pedalına basmayı sürdürdüğünü ve direksiyonu sert şekilde çevirdiğini bildirdi. Şirket, hava yastıklarının açılmamasını çarpışmanın sensörler için belirlenen tetikleme eşiğine ulaşmamasıyla açıkladı.
Bu değerlendirme Xpeng’in kendi incelemesine dayanıyor; bağımsız bir teknik incelemenin bulguları henüz paylaşılmış değil. Şirket, araç sahibinin üçüncü taraf incelemesi talebine saygı göstereceğini ve süreçte iş birliği yapacağını duyurdu.
X9 daha önce süspansiyon sorunlarıyla gündeme gelmişti
Xpeng’in ilk MPV modeli X9, 1 Ocak 2024’te Çin’de tamamen elektrikli ve yedi koltuklu olarak satışa çıktı. Şirket, Kasım 2025’te ürün yelpazesine menzil uzatıcılı X9 EREV versiyonlarını da ekledi.
Haziran ayında küresel teslimatlarının 60 bin adedi geçtiği açıklanan X9, aynı dönemde sıcak havalarda görülen havalı süspansiyon sorunlarıyla da gündeme geldi. Bazı kullanıcılar aracın bir tarafının ya da tüm gövdesinin aniden alçaldığını bildirdi. Xpeng, şikâyetlerin ardından özür diledi ve geri çağırma süreci başlattı.
