ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), sürücüsüz modda ilerleyen araçların trafikte ayırt edilmesi için turkuaz ışıklandırma kullanılmasını öngören bir teklif hazırladı. Öneri, ışıkların yerleşimi ve çalışma biçimi için ortak standartlar belirliyor; araçlara eklenmesi ise üreticilerin tercihine bırakılıyor.
Teklif, robotaksilerin yanı sıra gerekli koşulları karşılayan yüksek seviyeli otonom sürüş sistemine sahip binek otomobilleri de kapsıyor. Turkuaz aydınlatma, mevcut sinyal ve fren lambalarından ayrı kurallara tabi olacak. NHTSA; renk, konum ve görünürlük konusunda ortak bir standart oluşturmayı amaçlıyor.
Otonom sürüş devredeyken yanacak
Işıkların amacı, aracın kontrolünün sürücüde değil tamamen otonom sürüş sisteminde olduğunu diğer sürücülere, yayalara ve kolluk kuvvetlerine bildirmek. Teklifte aracın önüne, arkasına ve iki yanına birer ya da ikişer ışık yerleştirilmesi öngörülüyor. Buna göre araç başına toplam dört ila sekiz ışık kullanılabilecek.
Otonom mod etkinleştiğinde ışıklar otomatik olarak yanacak ve sabit biçimde aydınlatma sağlayacak. Hepsi aynı anda açılıp kapanacak; kontrol yeniden sürücüye geçtiğinde ise kendiliğinden sönecek.
Geçiş üstünlüğü anlamına gelmiyor
Turkuaz ışıklar, otonom moddaki araçların trafikte fark edilmesini sağlayacak; bu araçlara geçiş üstünlüğü vermeyecek ve trafik kurallarını değiştirmeyecek. Yayaların da ışıkları karşıya geçme işareti ya da aracın güvenli olduğunun garantisi olarak değerlendirmemesi gerekiyor.
Teklif kabul edilse dahi üreticilerin turkuaz ışıkları araçlarına eklemesi zorunlu olmayacak.
